Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
Облако тегов
 
     
     
     Закладки
     
       
       
       Популярные
         
       
      {plugin_lastcomments}
       
       
       
        Концепт Bertone Nuccio появился в Женеве
      Категория: Тест-драйв | Автор: admin | (21 марта 2012)
        Концепт Bertone Nuccio появился в Женеве

      Все-таки в мире есть автомобилестроители, которые, похоже, никогда не слышали о том, что такое дизайн автомобиля, конечно, кому-то может и понравится подобное произведение, но отнести итальянский Bertone Nuccio Concept к какому-либо направлению достаточно сложно.

      Однако, повернуть в свою стороны тысячи «голов» посетителей автосалона в Женеве, концепт все же заставил. Своеобразная линия крыши, больше напоминающая броненосец, практически плоское лобовое стекло, растянутые на весь кузов фонари и прочие оригинальные находки стали отличительной чертой Bertone Nuccio, больше напоминающего концепт 80-ых, без использования новейших материалов, современных технологий и революционных лакокрасочных покрытий.

      Свое имя, Nuccio, концепт получил в честь сына основателя дизайнерского дома Bertone, располагающегося в Турине (Италия) и отмечающего в этом году свое 100-летие.



       (Голосов: 0)
       
        Обновленный хэтчбек i20 представлен в Женеве
      Категория: Тюнинг | Автор: admin | (21 марта 2012)
        Обновленный хэтчбек i20 представлен в Женеве

      Компания Hyundai Motor представила на автосалоне в Женеве обновленный хэтчбек i20. Модель выходит на сцену спустя три года после появления первой версии i20 и отличается измененным дизайном, улучшенной комплектацией и одним из самых низких выбросов CO2 в европейском B-сегменте автомобилей. Европейские покупатели смогут выбрать один из четырех доступных для модели i20 двигателей, включая новый 1,1-литровый 3-цилиндровый дизель U-II мощностью 75 л.с. Благодаря технологиям, разработанным в рамках экологической программы Hyundai Blue Drive, новый автомобиль имеет выброс CO2 в размере 84 г/км.

      «Модель i20 пользуется большой популярностью среди европейских покупателей с момента выхода на рынок в 2009 году благодаря сочетанию экономичности, качества и практичности. Сегодня, благодаря расширенной линейке двигателей, которая включает несколько самых чистых агрегатов в своем сегменте, и более яркому дизайну в стиле «струящиеся линии» новый i20 должен заинтересовать более широкий круг покупателей, включая молодежь. А лучшая в отрасли гарантия «Five Year Triple Care» делает новый i20 еще более привлекательным», – отметил Алан Рашфорт (Allan Rushforth), первый вице-президент и исполнительный директор Hyundai Motor Europe.



       (Голосов: 0)
       
        ЗДЕСЬ БЫЛ Я!!!!111DEMOMAN38RUS
      Категория: Новости | Автор: admin | (21 марта 2012)
       

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

      DEMOMAN38RUS

       



       (Голосов: 0)
       
        Новый концепт-кар Clubvan от MINI
      Категория: Автообзор | Автор: admin | (21 марта 2012)
        Новый концепт-кар Clubvan от MINI

      Mini представляет на автосалоне в Женеве новый концепт-кар Clubvan, не имеющий аналогов среди премиум-брендов. Автомобиль фактически является небольшим фургоном с двумя сиденьями и обширным багажным отделением с непрозрачными стенками кузова. Это главные отличия новинки от своего ближайшего «родственника» - Mini Clubman. В компании не призывают возить на Mini Clubvan картошку и строительные материалы, но он отлично подойдет для модельеров, дизайнеров, владельцам картинных галерей, модным фотографам или просто для перевозки спортинвентаря и провизии для загородного отдыха.

      Как и Mini Clubman, Mini Clubvan – 5-дверный автомобиль с «изюминкой». Две передние двери, задние распашные двери и еще одна небольшая дверь с правой стороны создают удобный доступ в салон и багажное отделение. Такая система дверей дает владельцам Mini Clubvan возможность погрузки/разгрузки небольших предметов как сзади, так и сбоку.



       (Голосов: 0)
       
        Renault запускает свой первый массовый электромобиль
      Категория: Автообзор | Автор: admin | (21 марта 2012)
        Renault запускает свой первый массовый электромобиль

      В Европе любят электромобили – правительства разных стран Старого Света предоставляют солидные налоговые льготы покупателям экологичной техники, развиваются сети «электрозаправок». И сами машины, не выбрасывающие в атмосферу ни грамма вредных веществ, становятся всё более похожими на привычную нам технику. Одной из них в скором будущем станет Renault ZOE – первый разработанный с нуля электромобиль марки.

      Знатоки возразят – у Renault уже есть машины на электротяге. И будут правы! Французы вовсю продают седан Fluence Z.E. (Zero Emissions) и фургончик Kangoo Z.E., а компанию им составляет забавный двухместный малыш Twizy. Но Twizy, всё-таки, сложно назвать многофункциональным автомобилем, а Fluence Z.E. и Kangoo Z.E. созданы на базе уже существующих моделей. Так что именно ZOE становится первопроходцем.

      Более того, ZOE – первый серийный Renault, созданный во главе с новым дизайнером компании, Лоренсом ван ден Акером (рестайлинг Twingo – это лишь «штрихи к портрету»). А значит, ZOE – это ещё и намёк на то, как будут выглядеть будущие Renault. Вероятно, следующее поколение Clio получит немало общего с ZOE – габариты-то похожи!

      Пока ещё сложно привыкнуть к тому, что электромобиль – это не какая-то футуристичная «табуретка» на колёсах с джойстиком вместо руля, а полноценная машина. Кажется, что все эти вчерашние концепты так и останутся вертеться на подиумах автосалонов. Но у ZOE нормальный интерьер, где запросто разместятся четверо взрослых людей, набор стандартных опций в виде подушек безопасности, климат-контроля и электростеклоподъёмников, а также новая мультимедийная система R-Link, которая в дальнейшем распространится по модельному ряду Renault.

      R-Link имеет семидюймовый дисплей и в случае с ZOE становится незаменимым помощником – навигационная система умеет просчитывать наиболее «экономичный» путь, выводит список ближайших точек «дозаправки» и даёт соответствующие советы по вождению. Разумеется, на карте отображается и радиус «действия» Zoe. А он, кстати, не так и мал для городского автомобиля – максимальный запас хода составлят 210 километров. Конечно, это в идеальных условиях.

      Впрочем, французы не постеснялись опубликовать данные для других условий движения. Так, например, при эксплуатации в пригороде, где нет постоянных циклов разгона и торможения (то есть не помогает рекуперация), предел сокращается до 150 километров, а в морозы и вовсе едва ли удастся проехать больше сотни. Свой скромный вклад в запас хода вносят шины со сниженным сопротивлением качению, разработанные специально для электромобилей, а также специальная «печка» обогрева салона.

      В движение ZOE приводит электромотор, который выдаёт 88 «лошадей и 220 ньютон-метров. Вполне достаточно в условиях европейских городов. Коробки передач, разумеется, здесь нет – внутри две педали, как с «автоматом». Несомненно, обрадуются в Старом Свете и тому, что ZOE совместим со всеми типами зарядных устройств мощностью до 43 киловатт. Время «дозаправки» колеблется от 30 минут до 9 часов – например, на 22-киловаттной станции ZOE зарядится за час. Впрочем, предусмотрена быстрая замена батареи (она продаётся по лизинговому контракту на 3 года и обойдётся как минимум в 79 евро в месяц).

      Renault ZOE даже без налоговых льгот в Швейцарии будет стоить 22 800 франков (около 20 тысяч евро), а вот во Франции и Великобритании цена стартует с отметок 15 700 и 16 450 евро соответственно. Российских же перспектив у ZOE ровным счётом никаких – пока у нас нет инфраструктуры, об электромобилях можно забыть. Не принимать же всерьёз потуги Mitsubishi продавать у нас за космические деньги скромный i-MiEV. Хотя постоянный и необоснованный рост цен на топливо уже заставляет многих наших соотечественников задумываться о более экономичных автомобилях. И на этом фоне «электрическое будущее» становится лишь вопросом времени.



       (Голосов: 0)
       
      « назад   1 2 3 4 [5] 6  далее »
       
       Календарь
       
      « Май 2019 »
      Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4 5
      6 7 8 9 10 11 12
      13 14 15 16 17 18 19
      20 21 22 23 24 25 26
      27 28 29 30 31
       
       
      Архив сайта
         
       Последние новости
         
       
       Наш опрос
        No votings found  
       
       
       
      SQL запросов: 10 | Генерация страницы: 0.04 сек